Народ кто уже в участниках www.razdavai.com Вышлите приглашение, а то там регистрация только по приглашению а.р[email protected]

Каждому по такой тачке

И ПОМЕНЬШЕ "ОЛЕНЕЙ" НА ДОРОГЕ

Поменял подвес, а теперь меняй сцепление! У меня такое было.Тоже поменял весь подвес движка. а проблема осталась. Со временем ездил передачи включались, потом начались проблемы, а когда уже еле включалась первая передача поехал на сто. Когда мне показали корзину было весело. Она просто рассыпалась. Выжимной выпал. Поменял сцепление все пропало.
Есть нюанс. на разных годах разный диаметр корзины. Чтобы не ездить несколько раз, разбери и с ней едь в магазин покупать

Купить новый!
По сведениям 99 процентов авто на рынке битые, но именно вы ВСЕГДА покупаете авто небит, не крашен и реальный пробег.

Пускай будет бита главное чтобы хорошо сделана а не на скорую руку.

Большая вероятность что авто не бито, если по документам она пригнана пару дней назад. Тогда если ее и делали то не наши умельцы. И конечно же если авто с Литвы то стоит всегда помнить что там из 3 делают одну машину.

Купи ферарри точно не скажет что не женская машинка. А если откажется, купи ДЭУ матиз и пускай день поездит. После это го молчать всегда будет что 350Я не подходит женщине

Развод. Должны выплатить. Пиши письменно в страховую притензию
Но все же внимательно надо почитать договор. Если фары не входят в страховку то они правы. А если есть то есть один способ:
вызываешь ГАИ. (Либо подъезжаешь в ГАИ) и говоришь что какой то мудак стукнул по фаре. Вот тока заметил. Нужена справка. Они дают тебе справку и с этой справкой едишь в страховку. Выплатят

Если после наступления страхового случая и выплаты денег, авто было отремонтировано и показано в строховую снова. ТО по наступлении следующего случая сумма выплачивается полностью. А если не показывали то будут учитывать что вам деньги какието уже давали, и выплатят тока какуюто часть

Когда хотел поставить свое авто на каску, проанализировал практически все страховые компании.
Разница в сумме была не большая. Но сильно зависит от:
1.Зависит от года машины
2. От стажа вождения
3. в случае наступления страхового случая полностью ли выплачиваются деньги на покупки детали или с износом. Если с износом то сумма уменьшается прилично, практически в 2 раза.

П,С. Я выбрал Белгосстрах. Впринципе не жалею. Один минус долго пришлось ждать выплаты денег (1,5 месяца)

Хамелеон не нравится тому кто не может сам покрасить так машину, или нет денег на это!!!

Да если на такой тачке подъехать всем пофиг как она называется! Хоть ЗАЗ!

А можешь фото организовать!

А никто не подумал что эта "девочка" не такой уж "одуванчик",а например раз 5 его подрезала до этого, а потом еще хотела просто обогнать его по правой стороне, но не смогла (опыту мало)! и улетела в столб!
Или вообще она была у него в мертвой зоне и при перестроении он просто ее не увидел, а она вместо торможения ушла на обочину.
Всякое бывает и правды мы не узнаем никогда!
главное что все живы!

Нашел у себя в компе! почитал и понял ведь правда написана
ЗОЛОТОЙ МАЛЬЧИК
Золотой генофонд отечественной молодежи. К своим двадцати
успел заработать на машину стоимостью в несколько десятков тысяч
долларов. Окраска - флуоресцентный металлик с переливчатым глянцем. Водительские права входят в стандартную комплектацию и на момент покупки уже лежат в бардачке. Владельца рассмотреть не удается, поскольку тонированы все стекла, включая лобовое. Первую свою машину разбил в двенадцать лет - это был папин "мерс". Стиль езды - стартует с третьей скорости, топит педаль до упора и сразу выходит на встречную полосу. На жесты дорожной полиции не реагирует (правда, те и не настаивают). В случае ДТП всегда оказывается прав. Может сбить пешехода, но при этом за рулем всегда оказывается шофер папы.
КРУТОЙ
Крутые обычно происходят из золотых мальчиков, если те не повстречались с КамАЗом или не выскочили на околоземную орбиту, нажав на акселератор сильнее обычного. Принципиальной разницы между ними нет, но имеется несколько второстепенных различий. 1. Машина крутого покрашена в солидный черный, кофейный или серебристый цвет. 2. Отсутствует тонировка стекол (требование ревнивой жены). 3. Первую свою машину разбил в пятнадцать лет. Это была обкомовская "Волга" дедушки.
КОЛХОЗНИК
Ржавая, гремящая, дымящая и издающая неприличные звуки "копейка". Крашена веником в коричневый цвет поверх голубого. Корпус в некоторых местах протыкается пальцем и почти везде - отверткой. Детали машины, не являющиеся жизненно важными, привязаны веревочкой; прочие капитально прикручены проволокой. Загружена настолько, что задние колеса вдавлены в корпус. На кочках от заднего моста летит сноп искр. Глушитель оторван 100000 километров тому назад. Принцип езды тот же, что и у КРУТОГО, но с поправкой на возможности автомобиля. Хорошо разгоняется под горку, о торможении оповещает громким звуком, напоминающим скрежет ржавого гвоздя о фарфоровую тарелку. Хозяин имеет права на управление колхозной сенокосилкой. Платит безусловно всем, кому не лень его остановить..
ЧИСТА ПАЦАН
Тачка - чиста вАсьмерка или БМВ конца восьмидесятых. Литье, синие
лампочки, китайская тонировка, спойлеры, молдинги, катафоты, габаритные усы, оплетка руля. Музыкальный сигнал. Хромированная насадка на глушитель с жерлом, посрамляющим Миг-21. Антенна полутораметровой длины. Ароматизатор воздуха с запахом жидкости для чистки унитазов: прекрасно передает атмосферу придорожного сортира. Бархатные чехлы с бахромой, шкура барса под задницей водителя. И при всем при этом - абсолютно лысые шины, как на "Формуле-1". Стиль езды: старт с визгом резины, шныряние из ряда в ряд, гонки на выживание с КРУТЫМИ и ЗОЛОТЫМИ МАЛЬЧИКАМИ, собирание всех колдобин, бордюров, столбов и окрестных гаишников. Движение сопровождается музыкой стиля тунга-тунга под 120 децибел; если машина никуда не едет, то подпрыгивает на месте в такт.
ДАЧНИК
Средней ушатанности 41-й "Москвич". В салоне - жена, теща, трое детей, два кота, одна собака. В багажнике - навоз и вилы. На крыше - две железные бочки, пять мешков картошки, четыре ящика помидоров, газовый баллон, старый диван и семь листов шифера. При экстренном торможении верхний багажник срывается со стоек и приземляется на капот. Едет со скоростью 50 км в час, но строго по левой полосе. Будучи напуганным громким сигналом, начинает внезапно метаться по дороге и в этот момент становится смертельно опасным для окружающих. Законная добыча для дорожной полиции. Виноват по десяти пунктам ПДД сразу, а также вследствие самого факта своего существоания.
БЕШЕНАЯ "ГАЗЕЛЬ"
Одной рукой принимает деньги, другой отсчитывает сдачу. Одним глазом контролирует салон, другим - зыркает на обочину в поисках клиента. Руль крутит пузом и, не при дамах сказать, чем он переключает скорость. За рулем находится четырнадцатый час без перерыва. Когда-то управлял в колхозе комбайном. В его дребезжащее "такси" впрессовано десятка два сидящих пассажиров и столько же стоящих в позе, напоминающей букву "Г". При резком ускорении или торможении (а других вариантов стиль вождения и не предусматривает) стоящие пассажиры тычутся задами в лица сидящих.
Иногда его останавливают сотрудники дорожной полиции. Водитель вы9ходит, обменивается с инспектором рукопожатием и уже через десять секунд БЕШЕНАЯ "ГАЗЕЛЬ" снова несется вперед, наводя ужас на встречных и поперечных.
ОШПАРОК
Надо быть Фрейдом, чтобы описать запутанный клубок комплексов,
гнездящихся в душе ОШПАРКА. Несомненно, в детстве его дразнили во
дворе, а родители часто наказывали, ставя на колени на горох. В юности он был прыщав и подвергался насмешкам девушек. Лишь за рулем ему удается самореализоваться. ОШПАРОК норовит во что бы то ни стало обогнать любую машину, оказавшуюся впереди него. С риском для жизни проскакивает на желтый, вклинивается в любую щель между машинами, проходимую разве что для мотоцикла. Прочим участникам движения корчит страшные рожи и демонстрирует оскорбительные жесты. Подрезает тех, кто, по его мнению, смертельно обидел его, не уступив дорогу по первому требованию. Какую бы полосу он ни занимал, полоса соседа всегда оказывается лучше и свободнее, что вынуждает ОШПАРКА вступать в жаркий бой за жизненное пространство. Ездит с зажженными фарами даже днем,
чтобы подгонять передних. Любой свой маневр сопровождает звуковым сигналом. Оказавшись в пробке или у перекрестка, дудит и вовсе не переставая, поскольку в придачу к прочим своим комплексам он в детском саду не набибикался всласть.
БОМБИЛА
На то и щука в реке, чтобы карась не дремал. Завидев голосующего на обочине потенциального пассажира, БОМБИЛА стремительно бросается к нему с третьего ряда. Тем самым он проверяет остальных водителей на бдительность и скорость реакции, а их машины - на исправность тормозов. Оригинальные и неожиданные маневры БОМБИЛЫ приятно разнообразят дорожное движение.
СОЛДАТИК
Молодой орел с дебильной ухмылкой на хитрющей роже. Управляет рычащим чудовищем с кощунственной надписью "ЛЮДИ" на борту. Об устройстве доверенной ему техники имеет весьма слабое понятие, но твердо знает, что его тачка самая крепкая. Не боится никого, кроме командира, которого тоже не боится. Стиль вождения в пьяном и трезвом состоянии практически идентичен. Опасен на любой скорости, но особенно грозен, когда сдает задним ходом. В случае ДТП сохраняет полное спокойствие и философский взгляд на вещи. В постоянном поиске - кому продать соляру?
БЛОНДИНКА
Это не масть, это состояние души. Завидев на дороге ее сверкающий, как елочная игрушка, паркетный джип, прочие водители стараются или сразу же обогнать ее, или отстать метров на пятьсот.
ДЕДОК
Тачка - вылизанный языком "Москвич". Стиль езды: открыть гараж, протереть тряпочкой, залудить стакан, вздохнуть, закрыть гараж, идти домой собачиться с бабкой.

Нужны зимние шины. Как не ошибиться с выбором.? что лучше брать Российские или Импортные (хотя Россия тоже импорт ) ? Белшина на R16 не выпускает

В салоне маршрутки:
- Хлопнешь дверью - умрёшь от монтировки !
- 10 минут страха и вы дома. Стоимость аттракциона 7 рублей.
- Просьба семечки, орешки и бананы есть вместе с Кожурой.
- Тише скажешь - дальше едешь!
- "Водитель не осьминог, всем сразу сдачу дать не может"
- "Предупреждайте об остановке заранее, причем кричите так,
как будто Вы ее 5 минут назад проехали!"
- Внимание! Машина на автопилоте !
- Говорите громче глухой водитель !
- Граждане! Не хлопайте сильно дверью,
она может отвалиться и упасть вам на ноги.
- Дверь закрывайте душевно, а не от души !
- Внутри салона на дверце:
"Место для удара головой"
- Если хочешь жить - заткнись !
- Закрой её как дверь своего ХОЛОДИЛЬНИКА
(на двери внутри)...
- Закурил сам - угости водителя.
- Книга жалоб в следующей машине.
- Кто хлопнет дверью, тот станет льготником...
- ЛЮДИ ХОДИТЕ ПЕШКОМ !!!!
- Надпись в маршрутке в Анапе:
"Мамаши садите на руки 5 летних детей,
а не 16 летних придурков"
- Надпись на двери "Дверями не трахать".
- Надпись на двери водителя:
"Машину охраняет клоп-спидоносец"
- Надпись на двери рядом с водителем:
"Подумай, нужен ли ты здесь ?"
- Надпись на передней двери, около мест рядом с
водителем - "Места для 90-60-90"
- Не хлопайте дверью - водитель пугается !
- Остановка где-нибудь ЗДЕСЬ будет где-нибудь ТАМ !!!
- Остановки говорите заранее и громче, водитель глухой
и ему нужно время, чтобы поставить ПРОТЕЗ на тормоз.
- Остановки произносите громче - водитель глухой
- Остановок под названием "ТУТА" и "ЗДЕСЯ"
на маршруте нет.
- По салону не бегать !
- При аварии, количество умерших должно
совпадать с количеством сидячих мест.
- Уважаемые пассажиры! Убедительная просьба
семечки кушать с шелухой !
- Умные люди дверями не хлопают !
- Хочешь жить - не отвлекай водителя !
- Водитель глухой и на неуверенный шепот не реагирует.
- Это не Билайн - все входящие платят.

Врезается запорожец в крутой джип...
Бортовой компьютер джипа выдает сообщение: В системе обнаружено новое устройство. Установить драйвер?

Сам вот недавно выбирал! Вот и вам всем на заметку будет!!!
Ну вот, вы почти у цели – деньги на долгожданный автомобиль есть, и есть непреодолимое желание заполучить «железного коня». И тут – вас посещает гениальная идея. Приходит осознание, что выгоднее было бы приобрести б/у авто. Причины могут быть разными: стремление сэкономить, боязнь разбить новую машину при обучении хорошей езде – ведь старый автомобиль разбивать не так тоскливо, наличие под рукой знакомых, продающих хороший, но уже послуживший им автомобиль. А что же делать теперь?

Можно обратиться к специалистам, подбирающим авто – например, к автомобильному брокеру. При этом существенно уменьшится риск, что вас обманут, и появиться больше шансов купить качественный товар. Но, увы, в такой ситуации есть и минус, останавливающий многих покупателей. Это – достаточно высокая цена на услуги подобного характера. Остаётся вариант с выбором б/у авто самостоятельно.

Первое, что необходимо предпринять – определиться с маркой и моделью, типом кузова, годом выпуска, мощностью и типом двигателя авто, типом КПП, цветом, пробегом, устраивающей вас комплектацией машины. Полезно знать, что некоторые фирмы, занимающиеся подбором и продажей авто, могут давать бесплатные консультации по поводу эксплуатации отдельных моделей. Если у вас возникают сомнения, и вы никак не можете с ними справиться – звоните в подобную фирму, и вам предоставят помощь.

Если вы решили приобрести авто с рук, сначала выясните о нем все: поспрашивайте у знакомых, «повисите» на форумах автосайтов — там автовладельцы расскажут о типичных «болячках» конкретной машины. Непременно выясните в автомагазинах и на авторынке, есть ли достаточное количество запчастей на выбранную модель, примерные цены на них и производителей. Это нужно, чтобы прикинуть будущие расходы на ремонт. Цены на б/у авто в интернете, автожурналах и на рынке практически на одном уровне. Но через СМИ можно найти машину в провинции: она обойдется на 20% дешевле, чем в столице.

Покупка машины на авторынке требует определённой квалификации покупателя. Отправляйтесь на базар только в том случае, если хорошо разбираетесь в автомобильном деле. Тогда прихватите с собой на авторынок фонарик (для осмотра днища и мотора), магнит (для проверки зашпаклеванных мест), отвертку (для соскоба ржавчины и масла), компрессометр (померить давление в цилиндрах) и ветошь (чтобы обтереться, когда испачкаетесь). Если же вы абсолютный «чайник» по отношению к автомобилям, берите с собой кого-то более осведомлённого и опытного.

Вы нашли пару подходящих для себя вариантов? Посмотрели на автомобиль, оценили, достоин ли он вашего внимания? Теперь, чтобы не терять время на осмотр авто, который не следует покупать, начните с изучения имеющихся документов – это быстрее и проще, нежели проверка технической составляющей. Внимательно изучите паспорт транспортного средства и, при наличии, свидетельство о регистрации. Сопоставьте данные паспорта собственника, указанные в ПТС, с данными, указанными в его гражданском паспорте. Если продавец не является собственником, а продает автомобиль по нотариально заверенной доверенности, или предлагает вам приобрести стального друга по аналогичному документу, откажитесь от сделки. Во-первых, собственник или его доверенное лицо могут в любой момент в одностороннем порядке отозвать выданную доверенность, во-вторых, на автомобиль может быть давно наложен арест, в-третьих, действие доверенности прекращается со смертью доверителя (а смерть может быть и внезапной), и так далее. В любом случае, вы сильно рискуете остаться и без денег, и без автомобиля. Поэтому приобретать автомобиль нужно только у собственника, только через договор купли-продажи в специализированном комиссионном магазине, и сразу на свое имя.

Нужно сверить серийные номера на кузове и двигателе с номерами в техпаспорте. Рассматривайте внимательно, если заметили какие-то сомнительные царапины/деформации и т.п. - убегайте от такого продавца подальше.

С серийными номерами никаких проблем не возникло - переходим к осмотру кузова. Убедитесь, что на нем нет замаскированных последствий аварий. Также сравните зазоры между деталями кузова: не одинаковые зазоры говорят о том, что автомобиль побывал в аварии. Такой же вывод можно сделать, если двери открываются туго или со скрипом.

Осмотрите еще раз кузов, теперь уже в поиске возможных мест коррозии под покраской. Чтобы проверить ваши подозрения, используйте магнит - приложите его через бумагу к подозрительному месту: если все в порядке и металл не подвержен коррозии, магнит будет прочно держаться. Простучите пороги и кромки колесных арок отверткой, чтобы узнать, не скрывается ли под слоем антикора поврежденный металл. Таким же образом, с помощью зеркала, проверьте днище. Переходим к салону. Особое внимание уделите рулевому колесу, снимите декоративный чехол, если такой имеется, чтобы проверить целостность «баранки». Проверьте все кнопки, рычаги, переключатели. Загляните под коврики - там не должно быть никакой влаги.

Мотор должен без проблем заводиться независимо от погоды, и работать ровно, без сбоев. Сизый дым из выхлопной трубы свидетельствует о неисправностях, которые в будущем могут принести вам немало неприятностей. Поинтересуйтесь, какое масло используется в авто, проверьте его сами, достав щупом из двигателя (обратите внимание на цвет и на наличие бежевого осадка, если последний имеется - лучше оставить автомобиль для менее внимательного покупателя). Также не забудьте проверить работу коробки передач и состояние подвески, амортизаторов. Все неисправности, которые вы нашли в автомобиле, записывайте в блокнот. Позже вы сможете неплохо сэкономить, показав этот список продавцу.

Главное – не экономьте. Загоните машину на смотровую яму. Осмотрите состояние всех резиновых деталей, убедитесь в отсутствии дыр и трещин. Обратите повышенное внимание на любые следы масла и иных жидкостей. Для большей уверенности загоните транспортное средство на станцию технического обслуживания и проведите его полную техническую диагностику. Некоторые описанные моменты могут отличаться для отдельных моделей автомобилей, поэтому задайте мастерам вопросы по всем выявленным в результате самостоятельных тестов проблемам.

Отнеситесь к выбору б/у машины серьёзно, и вы останетесь довольны приобретённым транспортным средством!