На третий месяц работы оборвало цепь в двигателе и загнула клапана. Покупал автомобиль в Фоварит-моторс к ним и привёз его, в атвет от них получил хамство сотрудников и судебные разбирательства.
Здравствуйте все.
Долго выбирал себе машину. Сравнивал понравившиеся модели друг с другом. Корейский и Китайский автопром как-то не по душе. Вольксваген Поло не подошёл из-за высокой цены. Смотрел Опель – не понравился салон. Фиеста вообще ни в какие ворота, похожа на табуретку при езде. Мазда 2 ещё не появилась, так как это был ноябрь 2007 г., а получил я своё авто уже в марте 2008. Когда искал-смотрел, облазил весь Интернет, почитал что к чему. Выяснилось, что начинка Тойотовская, отделка французов, а собирают в Чехии.
Выбрал почти топовую комплектацию. Сейчас пробег уже 35 000 км. Был на ТО, сервис Авес, достойный сервис, советую. Позвонил за 2 дня, записали, за 2 часа всё сделали.
Сумасшедшая динамика. Бывает так разгонюсь, что у самого душа в пятки уходит. Заправляю 98-м бензином. Расход выходит около 6 литров. Если посалить 2-х пассажиров плюс забить багажник плюс включить кондей, то динамика разгона остаётся вполне приличной. Кондиционер почти не забирает мощности. На поворотах страшно, бывает сносит к краю дороги. Разочаровываю тормоза. Зимой по снегу вообще несёт, даже АБС не помогает. Если ехать – то очень тихо. Когда только начал ездить, болели руки, но потом отрегулировал сидение под себя и всё стало комфортно. Сзади водительского стоит детское сидение, и когда ребёнок бьёт ногами, то это сильно ощущается и начинает раздражать. Шумоизоляция не очень. На плохом асфальте от этого спасает музыка, но это не выход. Нет подогревов зеркал и сидений. Ещё авто низко висит, что есть минус в условиях наших дорог. Ну а в общем, я советую! Авто хорошее!
Это был подарок для дочери. Лимит был 500 000 р. Не хотели японца. Только европейца. Из рассматриваемых: Шкода Фабиа, Рено Клио, Пежо 308,207, Ситроен С4, Фольксваген Поло и Гольф. Решили, что выбор дочери будет законом. Начали ездить по салонам. Лично по-моему: Шкода не очень престижное авто, Клио и Поло уродливого дизайна, С4 туда же, Что осталось – Гольф, Пыж 207, Пыж 308. Каждый по своему хорош. Коробку хотели механику. Тестировал по себе. Критерия отбора следующие: удобный салон, руль, обзорность, динамика, багажник, шумоизоляция, отделка салона. В итоге: 308 показался некомфортным, 207 и Гольф отличные автомобильчики, но каждый по своему. Управляемость, динамика, тормоза, шумоизоляция – однозначно победа 207. Гольф куда более сонный что ли. По стоимости тоже победа 207. В наш лимит денег (см.выше) вошла почти полная комплектация. Похожая комплектация Гольфа на 200 000 дороже. Но он ничем не лучше, на мой взгляд. Я за рулём уже 15 лет, последние 4-ре года покупал только новые у дилеров. Пежо 207 приятно удивила. На моей Вольво 60 потом долго привыкал к рулю. Казался тяжёлым. Если вы решаете, что купить девочке-студентке, то Пежо – лучший выбор.
